Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger

Når du forbereder deg på en lang biltur som Mongol Rally, er den største tingen mengden utstyr du trenger, den største tingen i hodet. En sjåfør må være forberedt på enhver situasjon, og du vil ikke bli strandet i ørkenen i timevis og vente på at en bil skal komme forbi.

Mongol Rally Gear List, Det du virkelig trenger

Vi var bekymret for at vi ikke ville ha nok utstyr. Vi hadde sett gjennom folks Mongol Rally-innlegg fra tidligere år og kunne ikke tro antallet verktøy, reservedeler og utstyr de hadde med seg.

Det var ingen måte vi kunne få alt det på flyet, og med fire av oss stappet inn i en liten bil, var det ingen måte vi kunne ta mye utstyr på. T

her var det ingen måte vi selv ønsket å ta den mengden utstyr på.

I går ga vi deg noen tips til hvordan du kan forberede deg på en lang biltur i dag skal vi fortelle deg hvilket utstyr vi hadde med oss.

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: Rally

Heldigvis hadde vi venner og familie i bilbransjen, og vi hadde snakket med en venn som hadde kjørt verden rundt og ga oss noen tips.

At du kan bringe alt under solen for å fikse en bil, men er du virkelig i stand til å fikse det selv?

I mange land har folk ikke noe annet valg enn å kunne fikse sin egen bil, eller i det minste i hver landsby er det en mekaniker. Hvis du får problemer, vil du kunne finne noen som kan hjelpe deg til en veldig rimelig pris!

Les: De beste roadtrips i verden

Dekk

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: Rally

Det første vi gjorde var å grøfte tanken på ekstra dekk. De tilfører en utrolig mengde vekt og 1 godt reservehjul er alt som trengs. Hvis du støter på en leilighet, kan du bytte dekk og deretter fikse det i neste by.

Ta med deg et par bokser med stikketetning. Det vil blåse opp dekket og forsegle hullet lenge nok til at du kan kjøre til neste destinasjon. Dette vil gi deg et sinn i tilfelle du ender med mer enn 1 leilighet på en dag før du kan komme til neste landsby.

Gassbokser

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: Rally

Det kan være ganske skremmende når du kjører gjennom ørkenen og er usikker på ruten din. Hvis du tar en feil sving, kan du gå miles and miles før du når noen slags sivilisasjon.

En ekstra Jerry Can er et must. En metall en er sterkt anbefalt. Det tetter bedre, det er tryggere i ekstremvær, mens en plast en kan utvide i varmen, og den er mer holdbar.

Vi hadde bare en til å begynne med, men vennene våre på team Mongolian Madness var bekymret for oss og ga oss en ekstra av dem. (De hadde tre, og vi bestemte at de egentlig bare ville ha den ekstra plassen i bilen deres:-))

Vi trengte aldri noen av våre ekstra bokser med bensin, men det ga oss trygghet i tilfelle vi gikk tapt.

Sørg for å ha en trakt også, så kan du ikke bare helle bensin fra en metallburk i bensintanken. Og en trakt er bra for alle væskeskift.

Ekstra vann

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: trenger

Du må ta med deg mye vann. Vi hadde opprinnelig en stor 10 liters sammenleggbar beholder, men det sprang ut en lekkasje. Det gjorde ikke noe uansett fordi du kan kjøpe vann hvor som helst. Vi ville sørge for å hamstre store flasker med vann før vi forlot en by.

Gjerdetråd

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: virkelig

OLYMPUS DIGITAL KAMERA

Når du kjører på bølgebaner, gjennom grytehull og elver, er du nødt til å få noe til å riste løs eller rive av bunnen av bilen. Vi fikk eksosbruddet og solid ledning bidro til å feste den tilbake på rammen.

Når vi fikk noen sterk gjerdetråd fra et vennlig lokale, trengte vi ikke å sikre lyddemperen vår igjen!

Ratchet Straps, Bungee Chords, Zip Ties, Duct Tape

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: Mongol

Etter å ha kjørt 10.000 mil gjennom ørkener, fjell og byer, er du sikker på at du skal bryte eller riste deg løs. Et utvalg festemidler vil være nødvendig.

Mange mennesker fikk klemmer bryte av takstativene og måtte sperre takstativene på.

Noen mennesker måtte tape tape sine støtfangere på, og andre hadde frontendene holdt fast med strikkesnorer.

Det vil komme en dag på en hvilken som helst lang biltur der du trenger å tape, feste eller sikre noe igjen, så det er en god idé å ha noen få alternativer med deg.

Convenience of a Tow Rope

Når du kjører i utviklingsland, vil du mange ganger oppdage at veier kjører rett gjennom elver. Noen ganger vil elver være for høye for bilen din, og du trenger en transportbil for å gi deg et slep.

Folk er villige til å slepe reisende gjennom alt for en liten pris.

Vi ble tilbudt slep for mindre enn $ 5. Vi endte opp med å ikke trenge dem, da elvene ikke var for høye da vi kom inn i Mongolia, men du vet aldri når du kanskje trenger det.

Hvis du bryter sammen midt i ingenting, må du flagge noen ned og få dem til å slepe deg til neste by for å få en mekaniker til å ta en titt på bilen din. Å ha tauetau vil gjøre livet ditt mye enklere.

Takstativ er nødvendig

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger: virkelig

Hvis du kjører en liten bil som vi var. Du vil ha et takstativ for å lagre ekstra utstyr, campingutstyr og bagasje.

Det hjelper deg med å fordele vekten slik at alt ikke er på bakenden av bilen, og du kan låse tingene dine i det og føle deg trygg når du sjekker inn på et hotell om natten.

De små tingene

Jumper Kabler

Du vil uten tvil trenge et hopp innimellom. Jumperkabler er standard for en bilkjøring eller ikke.

væsker

Ekstra olje, vindusviskervæske, frostvæske. Det er godt å ha disse til å fylle opp bilen din når det trengs.

Verktøysett

Hent deg en standard bilverktøysett i enhver bilbutikk. Den vil ha alt du trenger, og da trenger du ikke kjøpe individuelle verktøy.

Ekstra luftfilter og vifterem

Dette er de eneste to reservedelene vi har med. Viftebelter er vanskelige å finne og er bilspesifikke, og selv om vi ikke tenkte på et luftfilter, ga irske venner oss en av dem. Vårt var ganske plugget opp på grunn av det intense støvet og sandet, og vi var takknemlige for å endre det.

Multi verktøy

Et multiverktøy som en Leatherman er en flott ting å ha på hånden. Den har forskjellige skrutrekkerhoder, kniv, tang, saks. Det er et flott verktøy å ha i bilen.

Epoxy Gas Tank Sealer

Vi ville aldri ha tenkt på dette, men et annet team ga oss noen, og da vi var i Russland dro vi til en bilbutikk for å kjøpe noen. Det er en metallepoksy som fikser hull i bensintanken.

Så mange ganger vi havnet på asfalten, er jeg overrasket over at vi ikke rev et hull i bensintanken eller noe annet. Selv om vi ikke trengte å bruke den, vil dette være en stift i alle våre fremtidige bilturer.

Så der har du det, dette er verktøyene vi brukte og delene vi trengte.

Finn ut mer på Tips for bilkjøring fra England til Mongolia

Har du noen gang tatt en lang biltur? Hvilke reservedeler hadde du med deg, og hva gjorde du annerledes. Vi vil gjerne vite at vi er enda mer forberedt på våre kommende kjøreturer.

Les mer

Mongolia - We Made it!

Flere mongolske uheld

Mongolia Bilder fra den russiske grensen til Gobiørkenen

Gear for Mongol Rally, det du virkelig trenger

FAQ - 💬

❓ What is the best vehicle for Mongol Rally?

👉 So here's my top 5 car choices for the Mongol rally;

  • Nissan Micra. Grandmas and students swear by them. ...
  • Mercedes A-Class. Lord over your fellow competitors with your superior German roller skate. ...
  • Ford Ka. ...
  • Vauxhall Agila. ...
  • Volkswagen Lupo.

❓ How much money do you need for the Mongol Rally?

👉 When I first came across the Mongol Rally I figured I'd need about £5k budget to even consider this trip – and many teams can spend as much as that but for someone who's not loaded and happy roughing it. I estimate to have spent a little under £2,000.

❓ How long does it take to do the Mongol Rally?

👉 three to four weeksDepending on the route taken, the total distance driven is around 13,000–16,000 kilometres (8,000–10,000 miles) and most teams complete the rally within three to four weeks. The most countries ever passed through on the Mongol Rally is currently 41, done in 2018 by an Australian team, Destined to Flail.

❓ How safe is the Mongol Rally?

👉 The WarningIndividuals who have taken part in past Adventurists' adventures have been permanently disfigured, seriously disabled and even lost their life. This is not a glorified holiday, it's an unsupported adventure and so by its very nature extremely risky.

❓ What is the toughest car rally in the world?

👉 The 2024 Dakar Rally sees Audi's take on one of racing's greatest challenges for the third time.

❓ Which car is best in rally?

👉 The 10 best WRC cars of all time

  • Volkswagen Polo R WRC. ...
  • Fiat 131 Abarth. ...
  • Audi Quattro. ...
  • Citroën C4 WRC. ...
  • Toyota Celica. ...
  • Peugeot 205 T16. ...
  • Mitsubishi Lancer Evo. ...
  • Lancia Delta HF. The Lancia Delta HF and HF Integrale are the most successful rally cars of all time in terms of pure wins.